齒(chi)輪的(de)熱處(chu)(chu)理(li)，如(ru)整體(ti)熱處(chu)(chu)理(li)、表面熱處(chu)(chu)理(li)及化學熱處(chu)(chu)理(li)等均需要通過加熱和(he)冷卻的(de)過程。因此(ci)，不可避(bi)免地造(zao)(zao)成齒(chi)輪內部產生熱應力和(he)組織應力。但其中最容易造(zao)(zao)成畸變的(de)是淬(cui)火過程，由于(yu)淬(cui)火過程中組織比(bi)體(ti)積變化大、加熱溫度高、冷卻激烈等，因此(ci)導致畸變的(de)因素較多。

下文，順德熱處(chu)理將來為大家分享一下有關常用齒輪的熱處理畸變原因及處理對策知識，希望對大家有所幫助哦！

(1)圓柱齒輪畸變(bian)

1、畸變原(yuan)因。滲碳淬(cui)火圓柱齒輪由(you)于花鍵、鍵槽(cao)的淬(cui)火變形，造(zao)成配合不好。這(zhe)種變形是由(you)于形狀不一引起(qi)的質量差異所造(zao)成。

2、對策(ce)。設計(ji)(ji)成不(bu)易發生變形(xing)的(de)形(xing)狀，如設計(ji)(ji)均(jun)勻(yun)的(de)幅板孔(kong)；開減重(zhong)槽、孔(kong)等，主要是使(shi)冷(leng)卻(que)均(jun)勻(yun)進行(xing)。從(cong)設計(ji)(ji)上(shang)考慮(lv)，在(zai)形(xing)狀方(fang)面(mian)不(bu)能開減重(zhong)槽、孔(kong)時(shi)，可以通過(guo)試驗，取得變形(xing)的(de)定量數據(ju)，在(zai)機加工時(shi)，提(ti)前預(yu)留出變形(xing)量進行(xing)預(yu)修正。

滲碳后去(qu)除輪齒(chi)之外的(de)表面(mian)滲碳層，然后再(zai)淬火，這(zhe)也是一種防(fang)止(zhi)變(bian)形的(de)方法，對于大(da)型齒(chi)輪特(te)別(bie)有效。

(2)螺旋(xuan)傘齒輪的淬火畸(ji)變

1、畸變危害。由于熱處理畸變，與(yu)標準齒輪嚙合時，造成接觸點（接觸印痕）移動很(hen)大，所以(yi)不能承受(shou)運轉(zhuan)中的載荷，造成齒輪的早期損(sun)壞。

2、對策。一(yi)般情況(kuang)下常(chang)常(chang)是由于材料(liao)(liao)(liao)的(de)淬透性(xing)(xing)的(de)不(bu)同，即(ji)材料(liao)(liao)(liao)成分的(de)差異所造(zao)成的(de)。因(yin)此，應嚴格控(kong)制材料(liao)(liao)(liao)成分的(de)均勻性(xing)(xing)，使用淬透性(xing)(xing)帶窄的(de)材料(liao)(liao)(liao)，采取(qu)淬透性(xing)(xing)差值不(bu)大(da)的(de)材料(liao)(liao)(liao)。

(3)滲(shen)碳齒輪淬火畸變的對策

1、預熱(re)時緩慢加熱(re)。尤其(qi)對于大型齒輪更要注意這一(yi)點(dian)。

2、滲碳的(de)(de)前處(chu)理(li)在(zai)粗(cu)加工后(hou)(hou)(hou)進行調質處(chu)理(li)。如940℃加熱，保溫時間(jian)以30min/in計算，然后(hou)(hou)(hou)油冷(leng)；油冷(leng)后(hou)(hou)(hou)在(zai)700℃下進行球化(hua)處(chu)理(li)，保溫時間(jian)按60min/in計算。經過這(zhe)種(zhong)處(chu)理(li)后(hou)(hou)(hou)，毛坯組(zu)(zu)織(zhi)能達(da)到預期的(de)(de)細化(hua)和(he)均(jun)勻(yun)化(hua)，同時也可不必(bi)擔心出現鐵素體的(de)(de)帶(dai)狀(zhuang)組(zu)(zu)織(zhi)和(he)塊狀(zhuang)組(zu)(zu)織(zhi)。

3、改(gai)進滲碳淬(cui)火工藝。為了避免快速加熱，在(zai)相變點附近750℃×40min進行(xing)預熱；降低(di)滲碳溫(wen)度(du)至900℃和淬(cui)火溫(wen)度(du)810℃×30min進行(xing)油淬(cui)。

4、為了防止淬火時的花鍵孔變形，可將錐形軸襯裝入花鍵孔內并進行加熱。       //nii-tech.cn/